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Volkswagen Group (VOW3) es el fabricante de automóviles más grande del mundo, y mantiene su corona por segundo año consecutivo después de reportar ventas récord de vehículos de 10,97 millones, superando a Toyota Motor Corp (TM) en el liderazgo. El gobierno alemán estableció el fabricante de automóviles, que literalmente significa «automóvil del pueblo», en 1937, que en ese momento estaba controlado por el Partido Nazi. A pesar de los orígenes de Volkswagen, la compañía se ha convertido en un exitoso fabricante mundial de automóviles con reputación de producir vehículos de alta calidad. La compañía registró ganancias de $ 15.9 mil millones sobre ingresos totales de $ 286.5 mil millones en 2019, y tiene una capitalización de mercado de $ 75.2 mil millones. Estas y esas cifras financieras de Volkswagen se convierten de euro a dólar con base en el tipo de cambio EUR / USD de 1,1342 el 9 de junio de 2020.

La fábrica original de Volkswagen fue reconstruida al estallar la Segunda Guerra Mundial en 1939 para producir equipos y vehículos militares. A pesar de estar en ruinas al final de la guerra debido al bombardeo aliado, la fábrica fue reconstruida y comenzó la producción en masa de automóviles. Volkswagen se desnaturalizó en gran medida cuando se vendió el 60% de sus acciones en 1960. Si bien el diseño «Beetle» original de Volkswagen es clásico con su forma redonda inusual, la compañía ahora produce una amplia gama de automóviles, camionetas y vehículos comerciales. Si bien Volkswagen tiene una sólida reputación por su calidad, se dañó en 2015 después de que se descubrió que la compañía había instalado software en los motores diésel de sus vehículos que produciría resultados artificialmente durante las pruebas de emisiones. El escándalo provocó la retirada de millones de automóviles en todo el mundo y la primera pérdida trimestral de la empresa en 15 años.

Volkswagen ha fortalecido y ampliado significativamente su línea de productos a través de una larga lista de adquisiciones, incluidos fabricantes de sedanes de lujo, autos deportivos, vehículos económicos y camiones y autobuses pesados. Analizamos cinco de las adquisiciones principales de Volkswagen a continuación. La empresa desglosa los ingresos y los beneficios de algunas adquisiciones, pero no de otras.

Audi

  • Tipo de negocio: Fabricante de lujo de lujo
  • Precio de adquisición: No disponible
  • Fecha de adquisición: 1965
  • Ingresos anuales (2019): $ 63,2 mil millones
  • Beneficio anual (2019): $ 4.5 mil millones

El fabricante de vehículos de lujo Audi tiene una historia compleja que se remonta a finales del siglo XIX. En 1899, August Horch fundó una empresa de automóviles en Alemania. Diez años más tarde, Horch fundó una nueva empresa de automóviles llamada Audiwerke AG, Zwickau, que marcó el origen del nombre moderno de la empresa. En 1932, cuatro fabricantes de automóviles alemanes independientes, Audi, DKW, Horch y Wanderer, agregaron símbolos y los cuatro anillos del logotipo actual de la empresa se fusionaron para formar Auto Union AG. Posteriormente Volkswagen adquirió Da Da AG de Daimler-Benz, que más tarde se fusionó con otra empresa para formar Audi. La adquisición, la primera de muchas Volkswagen, proporcionó una automatización para la empresa que ahora es una de las marcas de lujo premium del mundo.

Porsche

  • Tipo de negocio: Fabricante de coches deportivos
  • Precio de adquisición: $ 5,8 mil millones (49,9% de participación); $ 5.6 mil millones más una acción ordinaria de VW (50.1% de participación)
  • Fecha de adquisición: 7 de diciembre de 2009 (49,9% de participación); 5 de julio de 2012 (fecha anunciada para 50,1% de participación)
  • Ingresos por ventas anuales (2019): $ 32,3 mil millones
  • Beneficio anual (2019): $ 3.3 mil millones

La marca Porsche de autos deportivos nació en 1948 cuando se construyó el primer vehículo con el nombre Porsche. El cofundador Ferdinand Porsche, una antigua empresa independiente de diseño e ingeniería, fue inicialmente responsable del diseño del Volkswagen Beetle. Porsche es ahora una marca de autos deportivos premium, diseñando modelos clásicos como el 911, 964 Turbo y Carrera GT. La adquisición agregó la cartera de Volkswagen a una de las marcas de automóviles deportivos más famosas del mundo.

Škoda

  • Tipo de negocio: Fabricante de automóviles económicos
  • Precio de adquisición: 620 millones de marcos alemanes (31% de participación inicial); Precio de la acción restante: ONU
  • Fecha de adquisición: 1991 (participación inicial del 31%); 30 de mayo de 2000 (cuota restante)
  • Ingresos por ventas anuales (2018): $ 17.8 mil millones (CZK / USD = 0.0427 al 9 de junio de 2020)
  • Beneficio anual (2018): $ 1.2 mil millones (CZK / USD = 0.0427 al 9 de junio de 2020)

Škoda, uno de los fabricantes de automóviles más antiguos del mundo, tiene su sede en una fábrica de bicicletas fundada en la ciudad checa de Mladá Boleslav en 1895. Diez años más tarde, la fábrica comenzó a producir un nuevo tipo de transporte llamado automóvil. Más tarde, la empresa fue absorbida por la empresa de ingeniería y fabricación Škoda Pilsen en 1925. Después del comercio soviético de Checoslovaquia después de la Segunda Guerra Mundial, la empresa pasó al control estatal y produjo coches baratos. Hasta la caída de la Unión Comunista en 1989, Škoda fue privatizada gradualmente. Volkswagen adquirió una participación inicial del 31% en la empresa en 1991 y se convirtió en el único propietario de Škoda en mayo de 2000. La adquisición agrega una marca económica a la línea de Volkswagen.

Scania

  • Tipo de negocio: Fabricante de vehículos comerciales
  • Precio de adquisición: $ 1.6 mil millones (participación inicial del 18,7% del capital y 34% de los derechos de voto); $ 9.6 mil millones (participación restante)
  • Fecha de adquisición: 27 de marzo de 2000; 13 de mayo de 2014 (cuota restante)
  • Ventas anuales (2019): $ 16.7 mil millones (SEK / USD = 0.1080 al 9 de junio de 2020)
  • Beneficio anual (2019): $ 1.3 mil millones (SEK / USD = 0.1080 al 9 de junio de 2020)

Scania, una de las primeras empresas del mundo en comenzar a fabricar vehículos comerciales, fue fundada en Suecia en 1891. Ahora es uno de los principales productores mundiales de camiones y autobuses pesados. Volkswagen adquirió su participación inicial en Scania en 2000 y gradualmente aumentó su propiedad con la posterior compra de acciones. Para 2014, Volkswagen había adquirido el 90% de las acciones de Scania. La adquisición del fabricante de vehículos comerciales Scania ha diversificado significativamente la base de ventas de Volkswagen en el mercado mundial de vehículos.

Lamborghini

  • Tipo de negocio: Fabricante de coches deportivos de lujo
  • Precio de adquisición: $ 111 millones (estimado)
  • Fecha de recepción: 1998

Volkswagen se unió a una empresa de autos deportivos comprando dote en 1998, superando por primera vez a Lamborghini. Durante ese año, pagó $ 790 millones a Bentley y un estimado de $ 50 millones a Bugatti. Los tres se compraron porque el fabricante de automóviles estaba haciendo un gran impulso en el mercado de automóviles de lujo y premium.

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