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Teóricamente, el uso de bienes complementarios está relacionado con el uso de otro bien y es un sustituto de bienes que los consumidores consideran similares o comparables de alguna manera. Dentro de la industria automotriz, los vehículos y el petróleo se consideran bienes complementarios, pero las camionetas a gas y los SUV son bastante similares a sus contrapartes menos eficientes en combustible para convertirse en sustitutos razonables.

Estas dos categorías distintas de bienes son una gran comprensión cuando se considera el impacto de los cambios de precios en la demanda de diferentes tipos de bienes. Con la significativa caída en el precio del petróleo durante el año pasado, esta distinción es esencial para comprender el impacto y el impacto que tendrá la industria automotriz en él.

Demanda de combustible a precios más bajos del petróleo para automóviles

Debido a que la gasolina es un producto a base de petróleo, los cambios de precio del petróleo crudo afectan directamente su precio. Una reducción en el precio de la gasolina significa que los propietarios de automóviles tienen más ingresos disponibles para usar en otras compras. Los propietarios que deseen extender la vida útil de su vehículo pueden decidir que los ingresos adicionales que ahorran gracias a los precios más bajos del combustible ahora se pueden utilizar para financiar la compra de un vehículo nuevo.

Para aquellos que no han podido pagar los costos de propiedad del vehículo, conducir a precios bajos del combustible se vuelve más barato y, como resultado, la propiedad del vehículo se vuelve mucho más atractiva.

Sin embargo, el efecto de los precios más bajos del combustible en los diferentes consumos de vehículos dependerá de los diferentes mercados.Si bien los consumidores en una nación con impuestos altos sobre el combustible tienen exactamente el mismo cambio de precio que Noruega, y los consumidores en los Estados Unidos tienen la tasa impositiva más baja, tienen un cambio de precio porcentual general más bajo. Por lo tanto, el cambio de precio no parecerá tan significativo en Noruega como en los EE. UU., Y esta actitud del consumidor debería conducir a cambios más significativos en las compras de vehículos estadounidenses que en los noruegos.

Además, algunos han argumentado que, en tiempos de precios del petróleo altamente volátiles, aumentará la incertidumbre de los consumidores sobre la dirección futura de los precios y que los cambios de precios actuales tendrán un efecto limitado en las compras de vehículos nuevos.Desde esta perspectiva, los cambios en las ventas de automóviles pueden reflejar las expectativas de los consumidores sobre los precios del combustible más que los precios actuales.

Si bien se puede esperar que el reciente aumento en las ventas generales de automóviles se mantenga en precios bajos, la mayoría de los expertos de la industria están acreditando directamente el reciente aumento en la caída de los precios del combustible, argumentando que los consumidores estadounidenses de automóviles son mucho más miopes de lo que algunos podrían pensar.

Representantes de automóviles

Si bien las ventas generales de combustible en los EE. UU. Aumentaron debido a los precios más bajos del combustible, los consumidores de gasolina de crecimiento más rápido fueron, como era de esperar, sustitutos más eficientes en combustible.Los precios más bajos del combustible hacen que la diferencia en el costo de conducir un vehículo de bajo consumo en comparación con un vehículo de alto consumo de combustible sea menos significativa y, por lo tanto, los consumidores eligen los beneficios (espacio adicional y una mayor sensación de seguridad) de poseer el mayor y menor consumo de combustible. vehículos.

Los fabricantes de automóviles estadounidenses no son indiferentes a los tipos de vehículos que compran los consumidores, y la tendencia hacia SUV, camionetas y automóviles grandes es una verdadera bendición para la industria por un par de razones.

Primero, los fabricantes de automóviles estadounidenses han ofrecido típicamente vehículos con un menor consumo de combustible que sus contrapartes extranjeras y, por lo tanto, se beneficiarán más de la tendencia hacia estos tipos de vehículos.La otra razón es que los márgenes de beneficio de los vehículos más pequeños son generalmente menores que los de los vehículos más grandes, y las ventas de vehículos eléctricos generalmente sufren pérdidas.

Una de las principales preocupaciones de los fabricantes de automóviles estadounidenses es que las futuras regulaciones y / o subsidios que fomenten la compra y fabricación de vehículos más ecológicos pueden ser un factor limitante potencial en los efectos representativos de los precios más bajos del combustible.

La línea de base

Sobre la base de una comprensión de los bienes complementarios y sustitutos, la industria automotriz estadounidense está mostrando los efectos esperados de la reciente caída del precio del petróleo. Los precios más bajos del combustible hacen que conducir sea más barato y que la propiedad de un automóvil sea más atractiva.

El costo reducido de conducir también significa que la diferencia entre los consumidores de gasolina y los representantes más pequeños de economía de combustible es menos significativa, lo que crea un cambio en las preferencias de los consumidores hacia vehículos más grandes y potentes.

Si bien este automóvil estadounidense tiene ganancias mucho más altas de esta tendencia, sería prudente invertir estas mayores ganancias en estrategias que mejoren la eficiencia de combustible de sus vehículos para cumplir con estándares más ecológicos.