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¿Qué es Intermodal Cargo?

La carga intermodal consiste en productos y materias primas que transportan varios vehículos en un contenedor, como buques portacontenedores, camiones semirremolques y trenes. Los contenedores diseñados para carga intermodal a menudo cumplen con las pautas dimensionales de la Organización Internacional de Normalización (ISO), que permiten que la carga permanezca en el mismo contenedor cuando se transfiere entre modos de transporte en lugar de tener que trasladarse a un nuevo contenedor de tamaño diferente.

Conclusiones clave

  • La carga intermodal consiste en productos y materias primas transportadas por varios vehículos en un contenedor.
  • La Organización Internacional de Normalización (ISO) establece los estándares requeridos para los contenedores utilizados en carga intermodal.
  • El transporte de carga intermodal se diferencia del transporte multimodal, que se realiza bajo un solo contrato, pero el transporte intermodal se realiza bajo múltiples contratos con diferentes transportistas.
  • El transporte de carga intermodal reduce la cantidad de manipulación de carga durante los viajes y reduce los costos al mismo tiempo que es más respetuoso con el medio ambiente.
  • Una desventaja del transporte de carga intermodal es que requiere un desembolso significativo de costos de infraestructura para operar.
  • Se espera que el uso del transporte intermodal crezca en los próximos años debido a los beneficios de costos para los transportistas.

Comprensión del transporte de mercancías intermodal

La llegada de los contenedores de envío estandarizados permite que los productos y las materias primas viajen más rápido y a un costo reducido. A las fuerzas armadas de EE. UU. Se les atribuye a menudo el mérito de mantener el transporte marítimo durante la década de 1950, cuando la ISO adoptó los estándares del Departamento de Defensa.

El transporte intermodal no debe confundirse con el transporte multimodal. El transporte multimodal se realiza bajo un solo contrato, pero el transporte intermodal se realiza bajo múltiples contratos con diferentes transportistas. Además, el multimodal utiliza diferentes modos de transporte, pero bajo una sola factura de flete, y el mismo transportista es responsable de mover los envíos en todos los modos.

Ventajas y desventajas del transporte de mercancías intermodal

Ventajas

Las empresas utilizan el envío de carga intermodal a nivel nacional e internacional porque reduce la cantidad de carga que se maneja durante el viaje y puede reducir los costos. El transporte de carga intermodal también es un método seguro porque elimina el manejo de la carga en sí durante el transporte, lo que reduce daños y pérdidas, permite a los conductores manejar más cargas en menos tiempo y brinda seguridad adicional en terminales, vías férreas y rampas, que evitan robos.

El transporte intermodal es respetuoso con el medio ambiente. El transporte ferroviario es más eficiente. Según Inbound Logistics, el ferrocarril puede mover casi una tonelada de carga 450 millas por un galón de combustible. Esta eficiencia de combustible genera menos gases de efecto invernadero y contaminación por carbono a medida que los productos se envían de costa a costa.

Desventajas

El transporte de mercancías intermodal requiere un desembolso importante en costes de infraestructura. Se requieren grúas de servicio pesado para levantar contenedores en varios puertos mientras se cambia el modo de transporte. Por ejemplo, cuando un contenedor llega a un puerto, debe transferirse a una plataforma, riel o camión. Además, se necesitan inversiones en el acceso por ferrocarril y por carretera. Los puertos marítimos requieren acceso ferroviario y por carretera para que el ferrocarril y los camiones puedan transportar mercancías desde y hacia el puerto.

El proceso de envío intermodal

Un proceso de envío de importación normal implica la transferencia de la carga retenida desde un puerto de contenedores a un depósito ferroviario para el envío nacional después de su llegada desde el extranjero. La carga se mueve por ferrocarril y se transporta a la siguiente ubicación, que puede estar a cientos de millas tierra adentro. Una vez que la carga llega a su destino, se coloca en un camión para llevarla a su destino final requiriendo el pedido original.

Crecimiento del transporte de mercancías intermodal

Según Freightquote.com, aproximadamente 25 millones de contenedores se mueven cada año mediante envío intermodal.Un informe de investigación de mercado de Technavio predice que el transporte de carga intermodal crecerá a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de aproximadamente el 7% de 2020 a 2024, con un crecimiento de $ 49,8 mil millones en ese período de tiempo. El informe cita los beneficios de costos para los transportistas como la razón del crecimiento esperado. Además, el costo de la carretera como medio de transporte único está aumentando. Sin embargo, se espera que el transporte multimodal, donde la conveniencia es un factor importante porque una sola empresa es responsable del movimiento de carga en todos los modos, obstaculice el crecimiento futuro del mercado de carga intermodal.