Costo y flete versus costo, seguro y flete: descripción general
Costo y flete (CFR) es un término comercial que requiere que el vendedor transporte mercancías por mar a un puerto esencial. Costo, seguro y flete (CIF) es lo que paga un vendedor para cubrir el costo de envío, así como el seguro para protegerse contra el daño potencial por pérdida de su pedido comercial.
Ambos forman parte de un grupo más grande de reglas de comercio internacional llamadas Incoterms. Estas pautas globales para traders fueron diseñadas por la Cámara de Comercio Internacional (ICC), y la primera versión se publicó en 1936. Cada término se refiere a un acuerdo que rige las responsabilidades de envío que recaen respectivamente sobre compradores y vendedores en una transacción comercial internacional. Este sistema de acuerdos contribuye al proceso ordenado del comercio internacional al proporcionar modelos de contratos que son fáciles de identificar y comprender en todos los idiomas.
Conclusiones clave
- Costo y flete (CFR) y costo, seguro y flete (CIF) son términos que se utilizan en el comercio internacional para enviar mercancías.
- CFR requiere que el vendedor se encargue de que las mercancías sean transportadas por mar al destino del comprador (requerido). Esto incluye el costo de navegar pero no incluye la compra de seguro marítimo.
- CIF es similar a CFR, excepto que requiere que el vendedor contrate un monto acordado de seguro marítimo para protegerse contra la pérdida, daño o destrucción del pedido.
Coste y cargo
El costo y el flete es un acuerdo legal entre un comprador y un vendedor en el comercio internacional. La regla se aplica a las mercancías transportadas por mar.
Requiere que el vendedor transporte las mercancías por mar hasta el destino (esencial) del comprador. El vendedor, por lo tanto, paga el costo. Según CFR, el vendedor debe proporcionar al comprador los documentos necesarios para recoger la mercancía del transportista.
Con los acuerdos CFR, la parte que realiza el envío tiene más responsabilidad de organizar y pagar el transporte que el envío gratuito a bordo (FOB), donde el remitente solo es responsable de entregar las mercancías al puerto de origen para su envío.
Sin embargo, el acuerdo no requiere que el vendedor adquiera un seguro marítimo contra pérdida, destrucción o daño de las mercancías durante el tránsito. El riesgo de la mercancía pasa tan pronto como llega al barco, por lo que el vendedor no es responsable.
El destinatario – o comprador – asume la responsabilidad cuando el barco atraca en el puerto de destino. El receptor o comprador acepta todos los costos restantes, incluidos los costos de descarga y cualquier costo adicional de transporte.
Costo, Seguro y Flete
Al igual que CFR, CIF está limitado para su uso entre las partes que comercian con mercancías transportadas por mar.
Los acuerdos CIF son casi idénticos a los acuerdos CFR. El vendedor sigue siendo responsable de todos los arreglos de transporte y los costos de envío de mercancías al puerto de destino acordado. El receptor asume entonces toda la responsabilidad de los costos una vez que se llega al barco.
Sin embargo, la diferencia entre los dos acuerdos radica únicamente en la responsabilidad del remitente (vendedor), quien debe proporcionar un nivel mínimo de seguro marítimo sobre las mercancías que se envían.
El comprador y el vendedor suelen acordar el monto del seguro. El vendedor también es responsable de los costos adicionales incurridos en el transporte de la mercancía. Esto incluye cualquier papel adicional requerido para aduanas o inspecciones o cualquier cambio de ruta requerido durante el transporte.
El comprador o receptor es responsable de la mercancía tan pronto como la mercancía llegue al puerto requerido y se retire del barco.
Los términos del contrato describirán la naturaleza exacta de las responsabilidades del vendedor antes del transporte. La mayoría de los contratos CIF le indicarán al vendedor:
- Compre licencias de exportación para el producto según sea necesario
- Cubrir el costo y los contratos de transporte de la mercancía.
- Requisito de seguro para proteger la orden
- Proporcionar las inspecciones necesarias para los productos.
- Si es necesario, pague por cualquier daño o destrucción del pedido.
La línea de base
CFR y CIF son términos muy similares para el transporte de mercancías por mar donde el vendedor tiene la responsabilidad principal, especialmente por el costo del flete. La diferencia entre los dos es que CIF requiere la inclusión de un seguro marítimo, pagado por el vendedor, que brinda protección contra cualquier daño en la mercancía.
