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¿Qué es un Carrier Pay?

El pago a un transportista significa que la persona que está físicamente en posesión de ese instrumento, ya sea cheque, giro o fianza, puede recibir los fondos que se le adeudan sin necesidad de endoso. Dado que los instrumentos de pago con un transportista no están registrados a nombre de un propietario en particular, pagarán a quien los lleve.

Conclusiones clave

  • El pago a un transportista significa que la persona que está físicamente en posesión de ese instrumento, ya sea cheque, giro o fianza, puede recibir los fondos que se le adeudan sin necesidad de endoso.
  • Las herramientas de transporte y los cheques de transporte con instrumentos de transporte son de pago estándar.
  • El pago mediante instrumentos de transportista facilita el proceso de pago, pero aumenta el riesgo de acceso no intencionado a los fondos del beneficiario.

Comprensión de Pay for Carrier

Como su nombre lo indica, pagar al transportista se refiere a cualquier instrumento negociable pagado al transportista sin la necesidad de una prueba de identidad. No se mantienen registros del propietario del instrumento portador ni de transacciones que impliquen una transferencia de propiedad. El tenedor del título del transportista se considera propietario y tiene derecho a sus pagos y / o dividendos.

Si bien el proceso de pago facilita el proceso de pago con herramientas de transportista, estas claramente están en riesgo, es decir, si el transportista propuesto perdió la documentación física del instrumento negociable, los fondos del beneficiario irían a la persona que encontró el instrumento negociable.

Instrumentos de pago al transportista

Fianza de transportista: Este tipo de instrumento es un valor de renta fija emitido por una corporación o gobierno. El bono de transporte paga intereses sobre todos los cupones desmontables canjeados, independientemente de quién los canjee. No se registra información de propiedad. La garantía se emite en forma física y el titular se considera propietario.

Se cree que la historia de los bonos de transporte se remonta a finales del siglo XIX, cuando se utilizaban para financiar proyectos de infraestructura. Se les podrían emitir grandes valores, lo que los haría mejor en efectivo para transacciones importantes. Debido a su anonimato y facilidad de transferencia, los bonos de transporte se utilizaron cada vez más para la evasión de impuestos y el lavado de dinero durante el siglo XX. Para combatir esto, Estados Unidos prohibió la emisión de nuevos bonos de transporte en 1982.Las empresas estadounidenses pueden emitir sus bonos en el mercado europeo como eurobonos, que se emiten como bonos portadores. (Para obtener más información, consulte: Bonos de transportista: de lo popular a lo prohibido.)

Verificación del transportista: La palabra «transportista» no se cancela con un cheque de transportista. Esto significa que el cheque puede hacerse pagadero al transportista, es decir, pagadero a la persona o empresa que lo presenta al banco para el embarque. Si bien los cheques de caja no requieren ningún reconocimiento, es una práctica estándar que la mayoría de los bancos requieran algún tipo de identificación si el cheque es por una cantidad significativa.

Por ejemplo, se le puede pedir a una persona que proporcione su licencia de conducir o su número de Seguro Social si desea financiar un cheque de la compañía de seguros por más de $ 10,000. Los bancos también requieren que la persona que chequea un transportista firme su espalda, que utilizan como evidencia de que la persona ganó dinero con ella. Los cheques de transportista se diferencian de los cheques de pago por pedido en que la persona o empresa nombrada en el cheque no puede cambiar este último. (Para más: Cómo escribir un cheque en 6 sencillos pasos.)