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Proyecto de ley de la mujer negociable

Embarque es el proceso de cargar carga en un barco o embarcación, y un tipo de conocimiento de embarque es un conocimiento de embarque negociable. El conocimiento de embarque es un documento legal entre el remitente y el transportista, que especifica el tipo, la cantidad y el destino de las mercancías que se transportan. El conocimiento de embarque negociable se distingue porque es un contrato de transporte susceptible de ser transferido a un tercero.

Cómo funciona un proyecto de ley de negociación de embarque

El conocimiento de embarque es un recibo de envío cuando las mercancías se entregan en el destino predeterminado. Es decir, el destinatario reconoce que la mercadería fue entregada al firmar el documento. Por supuesto, existen diferentes tipos de conocimiento de embarque, cada uno con términos y condiciones únicos. Por ejemplo, una factura de flete marítimo solo se aplica a la carga enviada a través de aguas internacionales.

Conclusiones clave

  • Embarque es un término que se refiere a cargar carga en barcos.
  • Un conocimiento de embarque es un documento que brinda una descripción general del acuerdo entre un remitente y un transportista, así como el tipo, la cantidad y el destino de las mercancías que se transportan.
  • También conocido como conocimiento de embarque de orden, el conocimiento de embarque negociable transfiere el control (título) de las mercancías a la orden de la entidad nombrada en el documento.
  • Un conocimiento de embarque limpio acusa recibo de la mercancía en buen estado, sin defectos.
  • Un conocimiento de embarque directo muestra cómo un transportista puede limitar su responsabilidad.

Una factura de aterrizaje negociable se puede transferir a un tercero por consignación. Esto ocurre cuando el destinatario (la persona o entidad que es el comprador y es financieramente responsable de la mercancía) firma o endosa el documento y lo entrega al nuevo destinatario (el tercero). Para transferir el conocimiento de embarque negociable, el consignador (la persona o empresa que envía las mercancías) debe sellar y firmar el albarán. Entonces el transportista tiene que entregarlo. Se debe escribir un conocimiento de embarque negociable a la orden del destinatario. Debe ser un conocimiento de embarque limpio.

Facturas netas de factura de embarque frente a factura de embarque directa

Un transportista emite un conocimiento de embarque neto que confirma que los bienes se han recibido en las condiciones adecuadas, sin defectos. El transportista del producto emite una factura de despacho después de inspeccionar la mercancía. Si el conocimiento de embarque es «cláusula» o «falta» cuando advierte que los productos o mercancías están dañados o defectuosos.

Un conocimiento de embarque uniforme o conocimiento de embarque directo se adoptó por primera vez en 1909 y demostró cómo un transportista puede limitar su responsabilidad. No es transferible y solo se puede entregar al destinatario designado (destinatario). Como cualquier conocimiento de embarque, el conocimiento de embarque uniforme enumera las mercancías que se transportan y sirve como un contrato sobre los términos de envío.