En este momento estás viendo Revisión de seguros de Metromile: ¿Vale la pena pagar por milla?

Si está buscando una opción más económica para el seguro de automóvil, Metromile ofrece una solución interesante. Sus tarifas se basan principalmente en lo que conduce.

Lanzado en 2011 en San Francisco, Metromile vende seguros de automóviles a personas que prefieren pagar menos de mil. A partir de agosto de 2019, estará disponible en ocho estados, incluidos Arizona, California, Illinois, Nueva Jersey, Oregón, Pensilvania, Virginia y Washington.

El mercado objetivo de la empresa son las personas con poco impulso. Si conduce menos de 10,000 millas al año, podría ahorrar cientos de dólares al año en su seguro de automóvil.

Qué cubre Metromile

Metromile tiene todas las opciones que encontrará con la mayoría de los operadores. Cubre lesiones corporales y daños a la propiedad y tiene protección para automóviles sin seguro o sin seguro. Tiene las deducciones habituales por daños totales y por colisión de $ 250 a $ 1,000.

Obtiene servicio a pedido las 24 horas del día, los 7 días de la semana e incluso asistencia en la carretera.

Conclusiones clave

  • Las métricas son seguros de automóvil alternativos donde las tarifas se determinan principalmente por el kilometraje.
  • Metromile usa un monitor que se conecta al puerto de diagnóstico de un automóvil para rastrear miles de personas conducidas.
  • Los factores tradicionales, como la edad, el historial crediticio y el historial de conducción, determinan la elegibilidad de un conductor para el seguro Metromile.
  • Además de las calificaciones del conductor, el automóvil debe estar equipado con un puerto OBD-II.

Comprensión de las métricas

El seguro métrico cobra una tarifa mensual y una tarifa por millaje. Puede pagar $ 40 al mes más 5 centavos por milla, por ejemplo. Si conduce 500 millas al mes, pagaría $ 65 al mes o $ 780 al año. Al igual que con las aseguradoras tradicionales, la tarifa varía según su historial de conducción, su edad y el lugar donde vive.

Hay algunas excepciones a la regla del kilometraje. Inicialmente, Metromile solo le cobrará hasta 250 millas por día, o 150 por día en Nueva Jersey. Esto significa que el viaje ocasional por carretera no romperá el banco, pero pasaría una gran factura con un viaje a campo traviesa.

Sin cobertura para Uber o Lyft

Metromile canceló recientemente su asociación con Uber y tampoco cubre un servicio de viajes compartidos de la competencia como Lyft. El recientemente en asociación con Turo crear un seguro fraccional, que ayude a los conductores a cobrar o asegurar el doble. Los clientes de Metromile que sean clientes de Turo solo pagarán el cargo por milla cuando su automóvil no se comparta con otra persona a través de Turo. El seguro Turo comienza cuando otra persona conduce el automóvil del cliente de Metromile.

¿Cómo sabe Metromile cuántas millas recorre? Utiliza un pulso Metromile, que se conecta al puerto de diagnóstico de su automóvil, el mismo que usa su mecánico para diagnosticar problemas con su automóvil. Pulse luego envía una gran cantidad de datos a Metromile a los que puede acceder en la aplicación o en línea. Esto incluye no solo el kilometraje, sino también la salud de su vehículo y su ubicación. Pulse tiene un sistema de alerta que le notifica si necesita sacar su automóvil de la calle. Estas alertas se denominan avisos de limpieza de calles. Metromile también proporciona adaptadores Pulse para ayudar a los clientes que puedan conducir un automóvil más antiguo o automóviles como Teslas.

Quien es elegible

El seguro métrico funciona como cualquier otro proveedor en términos de elegibilidad. Su historial de manejo, edad, puntaje crediticio y otros factores determinan su tarifa base y las tarifas por millaje. Esto significa que puede haber grandes diferencias entre lo que paga usted y su vecino.

Además, su vehículo debe tener un puerto OBD-II. Si su automóvil no tiene más de 20 años, probablemente tenga uno.

La línea de base

La idea suena muy bien y puede funcionar bien si conduce con frecuencia. Una rápida visión no científica de las revisiones de la empresa descubrió que eran mixtas. Muchas revisiones dicen que la experiencia de reclamos no fue ideal, y algunos informaron que el precio subió después de seis meses hasta el punto en que fue más barato comprar un seguro tradicional.